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OIM Bordeaux Aéroparc : une feuille de route régénérée
le projet
Mission
Accompagnement à l’adaptation de la feuille de route de l’OIM Bordeaux Aéroparc avec l’organisation de séminaires d'idéation
Commanditaire
Bordeaux Métropole - Direction du Développement économique - OIM Bordeaux Aéroparc
Équipe
Le Sens de la Ville (mandataire) · Dixit.net · Codesign-it!
Date
2024-2025
L’Opération d’Intérêt Métropolitain (OIM) Bordeaux Aéroparc a vu le jour en 2015, avec une feuille de route de développement économique visant à accueillir 10 000 emplois supplémentaires tout en préservant les milieux naturels.
Ce périmètre de plus de 3000 hectares est largement dévolu aux activités économiques, notamment du secteur aéroportuaire (en lien notamment avec la présence de l’aéroport de Mérignac). Pourtant, l’action publique y dépasse amplement la seule question économique, et elle est percutée par les grands enjeux sociétaux, l’évolution du cadre réglementaire national et celle des politiques métropolitaines : transition écologique, évolution des mobilités, diversification des immobiliers économiques, maîtrise de l’artificialisation…
Alors que les objectifs de sa feuille de route initiale sont presque atteints, les équipes de l’OIM s’engagent donc dans une démarche de « régénération » de celle-ci, avec la volonté d’y associer l’ensemble des parties prenantes du territoire, publiques et privées.
La mission du groupement mené par le Sens de la Ville consiste donc :
- sur le « fond », à alimenter les réflexions en vue de la régénération de cette feuille de route, à la fois sur une approche prospective de long terme et sur des atterrissages opérationnels concrets
- sur le « processus », à associer les parties prenantes du devenir du territoire, pour construire des propositions tenant compte des enjeux et des intérêts de chacune d’entre elles et convaincre de l’intérêt de construire une feuille de route ambitieuse.
La démarche articule donc un travail « en chambre » (appropriation du territoire et des enjeux de l’OIM, formalisation de propositions pour la feuille de route) et 2 temps forts d’ateliers avec les partenaires de l’OIM.